水泥磨现场安装时要注意的问题

作者：红星机器 发表于： 2014-04-26 15:24:56

杨帅军老师 红星技术工程师

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我们都知道，在现场生产时，水泥磨的安装显的尤为重要，那么到底都要注意哪些问题呢？下面就列举17条，以供参考。

1、水泥磨的机架装配与其他许多部件组装发货，现场吊装就位后，应拆除有碍底座找平的零部件，首先进行底座的调整，使左右底座水平和平行两种误差均小于0.2～0.5mm/m。具体要求根据设备使用说明书的要求选定。

2、机架上、下滑板表面必须进行认真地清理，吊装挤压辊装配部件时应在滑板及导向键上均匀涂一层润滑油脂。机架的联接螺栓应按规定力矩拧紧。

3、水泥磨装配部件在吊装前，要对上、下滑动表面，油孔、水孔等处进行认真地清理。安装时应先吊装活动辊，后吊装固定辊。辊子中心线与机架中心的垂直度误差不得大于0.2mm；两辊中心线的平行度误差不得大于0.2～0.5mm。

4、水泥磨安装后，应使两侧轴承座平行，平行度误差应小于0.1～0.2mm，主要应保证两侧轴承座能平行移动，即两侧轴承座在移动过程中间距不变。

5、安装传动系统和扭力支承时，应首先组装可调式进料装置，挤压辊罩，机架顶板等。进料装置组装后应保证调整机构的灵活，需要润滑处要注入足量的规定油脂。侧挡板顶杆的预紧力按要求执行。并保证侧挡板与挤压辊侧面硬层有1mm左右的间隙。

6、传动系统的缩套联轴器必须按照该设备厂家使用说明书要求安装，把紧螺栓必须均匀压缩，并按给定的拧紧力矩拧紧，须严格防止一侧压缩量过大，形成倾斜。安装时缩套联轴器上各件应涂一层润滑油。但挤压辊轴与减速器联接结合面处，应用丙酮清洗干净，该处禁止有任何油脂。

7、传动系统安装注意：将固定辊轴承座靠紧已安装完毕的立架，确定好定辊中心线。按要求装配好定辊减速器，并将缩套联轴器拧紧到规定的力矩。把液力偶合器安装到减速器高速轴，找正固定辊电动机,，使电动机中心线与减速器高速轴中心线同轴度和端面跳动误差小于φ0.5mm，调平电动机底座，偏差不大于0.2mm/m。保证固定辊的电动机和减速器高速轴之间的间距。

然后依据两个电动机的中心距离，按照固定辊电动机的位置找正活动辊电动机的水平位置，误差控制在±0.5mm；活动辊电动机的中心高度按照活动辊减速器的高速轴的中心高度找正，误差小于0.5mm，调平电动机底座，偏差不大于0.2mm/m。并保证活动辊的电动机和减速器高速轴之间的间距。

传动系统中的电动机、减速器、液力偶合器、万向联轴器、缩套联轴器、润滑装置安装应严格分别按照各有关使用说明书、技术文件及图纸资料执行。

8、主电动机半联轴器（轴套）若在现场安装时应注意：

A.安装前必须对配合部位复检配合公差及表面质量。

B.热装时对半联轴器的加热要均匀，建议加热温度不超过200℃。

9、扭力支承的安装应与传动系统同时进行，安装后应保证扭力支承各运动件灵活，以满足频繁浮动的要求。扭力支承轴承座底座平行度误差应小于0.1～0.2mm，安装时应将关节轴承等活动接触处注入一定量的润滑脂，但应与该处要求用的油脂相同。

10、各管路连接前应进行清洗，安装后应进行试压，保证相应介质能顺利通过，并且无渗漏现象发生。

11、主油缸安装前做好清洗工作，然后用螺栓固定在机架上，一定要注意油缸底面的密封圈是否完好，否则，易从这里渗漏。（对于发货时已装好的一般可以不再重装）

12、辊缝检测装置安装的具体位置要进行调整，使原始辊缝的指示值与设定值相符后，再按要求固定拧紧。

13、接近开关（辊缝限位装置）安装时要进行位置调整，应使限定辊缝与设定值相同，设定值应保证主油缸全行程留10mm的余量。

14、各处的联接螺栓均须按规定的力矩拧紧，无规定要求的参照通用安装标准。

15、冷却系统的安装注意旋转接头的旋转方向。

16、电气控制系统应待主机全部装好后再逐一安装并与主机接通，有的电气导线的连接应在调试过程中予以检查，对不合适处予以调整。

17、水泥磨各部件的组装应参照有关图纸和使用说明书进行。

相关文章水泥磨的工作原理及特点，有兴趣请点击：https://www.chuipo.com/cpzs/137.htm